FOTEL PRZOD KIEROWCY LEWY AUDI A3 8P S-LINE. 649, 00 zł. 138,40 zł x 5 rat. z. sprawdź. Produkt: FOTEL PRZOD KIEROWCY LEWY AUDI A3 8P S-LINE. 738,00 zł z dostawą. dodaj do koszyka. Wysokiej jakości konstrukcja małego samolotu sportowego DV-1 Skylark. Samolot DV-1 Skylark to dwumiejscowy ultralekki samolot jednosilnikowy – dolnopłat. Samoloty jednosilnikowe mają stałe, trójkołowe podwozie typu dziobowego. Ten mały samolot sportowy zaprojektowaliśmy z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii ze starannie Su-25 lata z prędkościami poddźwiękowymi, do ok. 950 km/h. 3/16 Su-25 – latający pancerz, który potrafi zrobić krzywdę. W porównaniu do amerykańskiego odpowiednika "latający czołg cash. Zaprojektowany z dbałością o każdy detal. KR-030 Topaz to bezzastrzałowy górnopłat. Wszystkie zasadnicze zespoły płatowca mają strukturę skorupową z kompozytów na bazie włókien szklanych lub węglowych. Kadłub w postaci samonośnej skorupy lokalnie usztywniany materiałem 3D, mieści w części przedniej, dwuosobową kabinę z miejscami obok siebie. Szerokość kabiny 1,2 m. Skorupa technologicznie dzieli się na dwie symetryczne połówki z usztywnieniami, oraz zintegrowaną płytę podłogowo - bagażnikową, wklejaną podczas łączenia połówek. Fotele o konstrukcji skorupowej z kompozytów. Osłona kabiny - szyba przednia rozwijalna z odpornego na ultrafiolet szkła akrylowego (Polimetakrylan metylu PMMA), drzwi boczne również ze szkła akrylowego (PMMA) o grubości 3 mm na ramie z kompozytu. Statecznik pionowy integralny z kadłubem. Podwozie trójkołowe z kołem przednim. Golenie główne wolnonośne, kompozytowe. Koła główne hamowane razem, koło przednie sterowane, sprzężone ze sterem kierunku. Opcjonalnie koła osłonięte laminowanymi owiewkami. Skrzydło wykonane w całości, prostokątne, mocowane na czterech sworzniach. Zastosowano profil NN-1817 dla jego odporności na zanieczyszczenia krawędzi natarcia, przy bardzo korzystnych charakterystykach aerodynamicznych - sprawdzony na szybowcu PW-5 "SMYK". Konstrukcja skrzydła skorupowa, przekładkowa, z dźwigarem nośnym. Klapy szczelinowe o konstrukcji skorupowej, zawieszone do skrzydła na wysięgnikach napędzane przy kadłubie - elektryczne, sterowanie na drążku. Lotka wykonana z laminatu węglowego ze względu na konieczną wysoką sztywność skrętną, przy jak najmniejszej masie (wymagania antyflaterowe) z wyważeniem masowym zamocowanym na jej końcu. Usterzenie poziome klasyczne o obrysie prostokątnym, konstrukcji skorupowej z kompozytów. Ster kierunku skorupowy. Układy sterowania popychaczowe. Trymer steru wysokości - sprężynowy, przestawiany elektrycznie, sterowanie na drążku Zbiorniki paliwa o pojemności 100 l. zamontowane w skrzydłach. Czy zdarzyło Ci się kiedykolwiek wyjrzeć przez okno samolotu i spoglądając na jego silnik pomyśleć, by przerobić go na doskonały fotel? Podobny pomysł udało się zrealizować firmie Fallen Furniture, wykonawcy mebla 737 Cowling Chair, powstałego na bazie obudowy silnika Boeinga 737. Powierzchnia z polerowanego aluminium doskonale współgra z czarną, skórzaną tapicerką, wyściełającą jego wnętrze. Na stronie produktu nie podano jego ceny – pozostaje nam domyślać się, że na taki luksus nie mógłby pozwolić sobie przeciętnie zarabiający człowiek. Reklama

fotel z silnika samolotu cena